Um pedido assustador de SOS veio de um navio onde toda a tripulação foi encontrada morta e “congelada de medo” foi revelada em um memorando secreto arrepiante enquanto o mistério marítimo continua a confundir todo o mundo.
Toda a tripulação da embarcação SS Ourang Medan e seu capitão foram encontrados espalhados ao redor do navio com expressões de “horror convulsivo”, mas sem ferimentos óbvios do que poderiam tê-los matado. Antes que as investigações pudessem determinar o que realmente tinha acontecido, um incêndio começou e a embarcação afundou sem deixar rastros, informa o Sun.
Um memorando secreto da CIA detalhava a estranha chamada “frenética” de socorro vindo do navio. No documento, a transmissão da chamada dizia:
Todos os oficiais, incluindo o capitão estão mortos, estão deitados na sala de estar e na ponte… provavelmente toda a tripulação está morta.
Escrito por C.H Marck Jr, assistente do diretor da CIA Allen Dulles, em 1959, para um destinatário desconhecido, o memorando continua: “Seguiu-se uma série de pontos e traços indecifráveis e, em seguida, veio claramente: “Eu também morri”.
O documento revela que a agência acreditava que o navio condenado poderia conter a chave para uma série de outros desaparecimentos em uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo.
Foi escrito anos depois que o navio holandês teria enviado o pedido de socorro em 1948 enquanto navegava pelo Estreito de Malaca – no mesmo local onde o voo MH370 da Malaysia Airlines desapareceu em 2014.
A angustiante chamada de socorro em código Morse, feita por uma pessoa a bordo da SS Ourang Medan e foi ouvida pela tripulação do navio próximo, o Estrela de Prata. Navios de resgate logo atenderam a chamada para encontrar a embarcação, encontrando-a a 80 km da posição dada na chamada. Porém, os socorristas “ficaram espantados com o que viram quando embarcaram”, o memorando continua.
“Não havia mais uma criatura viva no navio”, dizia.
O capitão estava morto na ponte. Os corpos dos outros oficiais estavam espalhados pela casa das rodas, cabine de comando e enfermaria. Os corpos da tripulação estavam por toda parte, nas salas, nas passagens, nos decks. E em todos os rostos mortos estava estampado um olhar de horror convulsivo.
Referindo-se a um relatório do Conselho da Marinha Mercante, C.H Marck Jr acrescentou que seus rostos congelados estavam virados para o sol com as bocas abertas e os olhos compenetrados. O cachorro do navio, um pequeno terrier, também estava morto com os dentes arreganhados “em raiva ou agonia”.
Foi decidido rebocar o navio para o porto para continuar as investigações, mas, de acordo com o memorando, “naquele exato momento, fumaça e chamas subiram” do porão. Eles abandonaram a embarcação e houve uma explosão, antes que afundasse sem deixar rastros com toda a tripulação morta, para nunca mais ser vista.
Estranhamente, a Guarda Costeira não reportou isso até 1954 – seis anos depois que ele afundou. Também não existiu nenhum registro da Estrela de Prata tentando resgatar o navio.
Teóricos da conspiração questionam se vários países trabalharam juntos para encobrir o misterioso incidente, enquanto outros acreditam que um gás nocivo borbulhou do fundo do mar.
O documento secreto da CIA, divulgado ao público em 2013, questionou se alguma entidade desconhecida era a culpada do acontecido.
“Tenho certeza de que a SS Ourang Medan teve a resposta para muitos desses acidentes aéreos e mistérios não resolvidos do mar”, escreveu o autor, ponderando os mistérios do trecho do mar para muitos naufrágios e acidentes.
